Barrière sélective ....

                            Comme nous l'avions évoqué dans ces colonnes les municipalités successives avaient dû progressivement clôturer la plupart des espaces verts et équipements communaux pour éviter les fréquentations "indésirables " . Le stade, les gymnases ,l'arrière d'Oésia, le square Anne Frank, la Pérrée ...

                             Des espaces fréquentés par les deux roues motorisés, les gens du voyage, des véhicules divers ... Il fut un temps par exemple où des voitures rentraient dans le square Anne Frank pour se livrer à des trafics illicites . Les élus et la police municipale passaient leur temps à chasser les mobylettes bruyantes ...la nuit, les week ends

                             Les mobs ne sont plus à la mode et les espaces publics ne connaissent plus ce type de nuisances qui empoisonna nos nuits pendant des années ...

                              Il fallait donc protéger des espaces qui devaient pourtant être accessibles à d'autres utilisateurs . Avec souvent des injonctions contradictoires :celles des services de gendarmerie qui voulaient interdire ces fréquentations illicites , et celles des services de sécurité ( lutte contre l'incendie par ex) qui au contraire souhaitaient un libre accès partout et rapide . Sans évoquer le nécessaire accès des services municipaux pour assurer l'entretien ,la tonte des pelouses ....

                                Puis il y eut les préconisations du plan pluriannuel d'accessibilité pour les personnes handicapées . Avec l'obligation de permettre un accès facile dans tous les espaces publics ... Rampes d'accès, ascenseur ( Oésia, Bibliothéque ...),chemins larges et stabilisés dans les espaces verts pour pouvoir circuler librement en fauteuil roulant....partout (Pérrée, Cousinerie,Anne Frank, Mazières ...).

                                 C'est ainsi que la commune allait s'équiper de "barrières sélectives" à l'entrée du square Anne Frank et du site de la Pérrée ,prés du parking du gymnase et des tennis . Permettant l'accès en fauteuil roulant ou des poussettes mais en rendant impossible sinon difficile le passage en deux roues motorisés ... Pas certains que ces équipements aient été beaucoup utilisés par les demandeurs mais ils permettent de respecter la liberté de circulation pour tous ...

                                   Des petits détails qui passent aujourd'hui inaperçus mais qui auront mobilisés les élus et les services municipaux il y a quelques années pour trouver le matériel adapté ...et les financements ... Je crois me souvenir qu'une barrière dite sélective coutait 1500 euros pièce ...sans compter la pose .